Достаточно
Арт.: 15960
49 руб.
Варианты цен
49 руб.
Достаточно
Арт.: 15200
80 руб.
Варианты цен
80 руб.
Достаточно
Достаточно
Арт.: 17234
19 руб.
Варианты цен
19 руб.
от 19 руб.
Нет в наличии
Нет в наличии
Арт.: 17240
19 руб.
Варианты цен
19 руб.
от
Достаточно
Арт.: 15915
49 руб.
Варианты цен
49 руб.
Достаточно
Арт.: 19500
149 руб.
Варианты цен
149 руб.
Нет в наличии
Арт.: 15051
59 руб.
Варианты цен
59 руб.
Нет в наличии
Арт.: 15100
95 руб.
Варианты цен
95 руб.
Нет в наличии
Арт.: 19550
159 руб.
Варианты цен
159 руб.
Нет в наличии
Арт.: 19700
222 руб.
Варианты цен
222 руб.
Нет в наличии
Арт.: 18850
77 руб.
Варианты цен
77 руб.
Нет в наличии
Арт.: 18775
139 руб.
Варианты цен
139 руб.
Нет в наличии
Арт.: 18800
99 руб.
Варианты цен
99 руб.
Некоторые райдеры предпочитают совершать велопоездки не только в дневное время суток, но и ночью. Однако, в позднее время велосипедист становится менее заметным другим участникам дорожного движения. Особенно, если он передвигается на своем байке не по городским улицам, а в сельской местности. Именно поэтому любители ночных поездок должны обеспечить освещение для велосипеда.
В наше время существует множество различных осветительных приборов для байков. Это и стоп-сигналы, и фонари. Но наибольшее распространение получили передние фонари. Они чем-то напоминают обычные карманные фонари. Их питание также осуществляется за счет батареек. Но при этом подобные фонари обладают большим радиусом освещения и довольно яркие.
Правда, есть специализированные фонари. Они предназначен для походных условий, освещают на 30-40 м., устойчивы к воздействию влаги. Пользуются райдеры и задними габаритами, моргающими красными фонариками. Они незаменимы в процессе езды по оживленной трассе.
Также существуют и поворотные сигналы. Они управляются при помощи пульт, который находится на руле. Получили широкое применение и комби-фонари. Они сочетают в себе функции поворотника, стоп-сигнала и габаритов. Но данный вид освещение, как правило, не отличается качеством.
В наше время существует множество различных осветительных приборов для байков. Это и стоп-сигналы, и фонари. Но наибольшее распространение получили передние фонари. Они чем-то напоминают обычные карманные фонари. Их питание также осуществляется за счет батареек. Но при этом подобные фонари обладают большим радиусом освещения и довольно яркие.
Правда, есть специализированные фонари. Они предназначен для походных условий, освещают на 30-40 м., устойчивы к воздействию влаги. Пользуются райдеры и задними габаритами, моргающими красными фонариками. Они незаменимы в процессе езды по оживленной трассе.
Также существуют и поворотные сигналы. Они управляются при помощи пульт, который находится на руле. Получили широкое применение и комби-фонари. Они сочетают в себе функции поворотника, стоп-сигнала и габаритов. Но данный вид освещение, как правило, не отличается качеством.