+ 375 (29) 505-11-11
- Назад
- Телефоны
- + 375 (29) 505-11-11
- + 375 (29) 677-22-55
- Заказать звонок
info@on-bike.by
г. Минск, Проспект Победителей, 129
Пн. - Пт.: с 11:00 до 19:00
Сб. - Вс.: с 11:00 до 17:00

Как выбрать горный велосипед?

В современное время выбор спортивных велосипедов от различных производителей просто огромен. Они отличаются буквально всем, начиная от рамы, заканчивая проставочными втулками, которые прокладываются под все монтируемые элементы на раме.

Более того, маунтинбайки или МТВ сокращенно имеют различия даже в категории, что позволяет подбирать их под свои определенные критерии. Благодаря такому разнообразию вы сможете не только грамотно выбрать себе железного коня по физиологическим параметрам, но и визуально. Если встанет вопрос ребром, то и вовсе можно заказать сборку велосипеда из выбранных вами комплектующих определенного цвета.

Главным критериям, которым должны отвечать все велосипеды при выборе, являются надежность и комфорт. Именно от них все и отталкиваются, формируя для себя технику с идеальными характеристиками.

Горные велосипеды по назначению

У многих под понятием «горный велосипед» подразумевается любой спортивный с кассетами для переключения скоростей. На самом деле это не так, потому что для передвижения по таким неровностям, которых в огромном количестве имеется в горах, возможно только на специальном типе велосипедов.

Они должны быть оснащены хорошей амортизацией, надежными переключающими механизмами и прочной рамой. Учитывая все вышесказанное, первое, что необходимо решить при выборе горного велосипеда, первым ставим перед собой цель.

По виду спортивного увлечения горные велосипеды подразделяются на несколько категорий:

Экстремальный съезд с крутых гор и с препятствиями. Данный вид спорта называется фрирайд или даунхилл.
Поездки по пересеченной местности, что называется кросс-кантри.
Прыжки с трамплина и прочие экстремальные поездки, что называется стрит.
Сложные прыжки и полеты на велосипеде, что называется дерт или езда с труднопреодолимыми препятствиями, что имеет название «триал».
Поездки по всем типам трасс. Данный вид не имеет названия, но относится к большинству продаваемых велосипедов, так как путь может пролегать по твердым и рыхлым дорожным покрытия, склонам и равнинам.

Учитывая все вышеперечисленные виды увлечений с велосипедами, можно заметить, что для них должны быть свои комплектующие. Например, прыжки связаны с большими усилиями, поэтому должна быть очень прочная рама и обязаны присутствовать амортизаторы с двух сторон.

Основные критерии выбора

В магазинах можно видеть велосипеды самой разной конструкции и оснащения, соответственно, их стоимость также будет весьма тривиальной. Поэтому будет правильно выделить для себя самые главные аспекты, которых стоит придерживаться. К ним относится:

Стиль езды, во многом он сразу будет определять ценовую категорию.
Устройство и наличие каких-то особых элементов.
Материальный аспект, то есть сумма, на которую необходимо рассчитывать при покупке.
Производитель, которых имеется в наличии большое количество.

Очередность пунктов может быть иная, потому что у каждого свои предпочтения. Например, бюджет не волнует, но хочется приобрести фирменный велосипед, который не так часто можно встретить.

Типы велосипедов:

Стиль езды помогает определить тип велосипеда, которых в продаже имеется как минимум 3 варианта. Если вы решите отправиться в заезды по пересеченной местности в стиле кросс-кантри, то для вас будет эффективнее тип велосипеда хардтейл. Это отличный вариант для продолжительных прогулок с хорошим разгоном и длительными накатами.
Если вы решите отправиться в экстремальную поездку по опасным трассам, склонам, на пути при преодолении которых могут быть обрывы и трамплины, то лучше выбирать двухподвесные, то есть на которых установлено два амортизатора: на передней вилке и на раме. Все приземления на таком велосипеде будут мягкими, а набор скорости простым по пересеченной местности.
Для занятия спортом, при котором требуется максимальная управляемость велосипедом, рекомендуется покупать тип велосипеда ригиды. У него нет амортизаторов, но прочная рама и облегченная передняя вилка, что дает возможность стоять на одном колесе или выполнять иные трюки.

Конструкция и комплектация велосипеда

Немаловажное значение имеет конструкция велосипеда и самым главным при этом элементом является рама. С практической точки зрения выбор основывается на ее размере, точнее, высоте центральной трубы. Например, велосипеды с длиной трубы 16 дюймов подходят для роста 160 см, рама 17 дюймов подойдет для велосипедистов ростом 170-180 см.

Что касается конструкции и формы рамы, то она бывает нескольких видов. Их все следует разделять на женские и мужские. Традиционно женские имеют характерный изгиб, говорящий о сложности подъема ноги. Мужские же являются прямыми, но это несущественное разделение, потому что рама с опущенной верхней трубой может быть по душе и мужскому полу.

При рассмотрении различных рам, лучше отдать интерес их дизайну и материалу. Сегодня применяется 3 основных вида материала для изготовления основной несущей части велосипеда типа МТВ:

Сталь – это очень прочный материал, но он имеет самый большой вес.
Титан – прочный и легкий металл, но он в разы дороже стального.
Алюминий – отличный альтернативный вариант титановому.
Карбон – самый новый и прогрессивный в плане применения для изготовления велосипедных рам материал. Он легкий, очень прочный и очень дорогой.

На самом деле конечный вес велосипеда зависит от всего комплектующего, которое установлено на него. Говорить конкретной только об одной раме нет смысла. Например, велосипед с рамой 15 дюймов из стали может оказаться на 1 кг легче велосипеда из алюминиевой рамы размером 16 дюймов. Разница в высоте небольшая, но вес отличается на килограмм.

Конструкция вилки

Ранее мы писали, что передняя вилка может быть двух типов: жесткая и амортизационная, но также можно выделить еще один подвид, относящийся к амортизационным. Она также оснащена пружинным механизмом, вдобавок имеется пневматический цилиндр, давлением в котором можно регулировать общую жесткость и вылет. Такие вилки имеют увеличенный размер до 32-40 мм, что повышает их прочность.

Тормозная система

На велосипедах категории МТВ устанавливается несколько типов тормозов. Они отличаются между собой конструкцией и принципом действия. Купить можно велосипеды с:

Механическими и гидравлическими системами. В первом случае они могут быть как ободные, так и дисковые. Во втором случае только дисковые, так как на обод устанавливать дорогую систему нет смысла. В механических усилие передается от рукоятки на колодки посредством натяжения троса и рычага. В гидравлических - это реализовано через вязкую жидкость, обычно применяется масло.
Ободные – это исключительно механические тормоза, при которых используются колодки. Ими сжимается обод при нажатии на рычаг. Необходимо регулярно следить за состоянием обоих элементов, придется чаще менять обода.
Дисковые – более надежный вид тормозной системы, так как стоимость диска меньше, чем цена колеса.

Если же вам требуется уверенный останов при любых условиях, то дисковые с гидравликой будут наилучшим вариантом.

Подбор по колесам и шинам

Диаметр колес у велосипеда, в том числе у горного, выбирается исходя из роста наездника. И он обычно находится в пределах от 24 до 28 дюймов. Обычно покупают велосипеды с колесами 27.5 дюймов, так как это универсальный показатель, обеспечивающий комфорт и удобство езды в различных стилях.

Что касается протектора, то на МТВ обычно используется грязевые шины. На них имеются либо ярко выраженные, либо несильно выраженные выступы, которые могут стать проблемой при езде по ровной дороге. Они все-таки больше приспособлены для пересеченной местности, нежели асфальтированные дороги.

Когда встает вопрос о выборе бренда, то здесь обычно отталкиваются от таких критериев как популярность марки и отзывы об ее продукции. При этом выделить лучшие и худшие не получится, так как велосипеды различной категории прочности имеются у всех производителей, будь то немецкие, тайваньские или американские бренды.

Какой горный велосипед купить?

Оптимальным выбором для любителей катания по бездорожью на различных скоростях станут горные велосипеды с упрочненной трапециевидной рамой, мягкой амортизационной вилкой, прочными колесами с толстыми покрышками и большим количеством скоростей.

помощь в выборе

Назад к списку