Велопокрышка CONTINENTAL GRAND PRIX 700*23С (23-622) 180TPI

Велопокрышка CONTINENTAL GRAND PRIX 700*23С (23-622) 180TPI

Производитель: CONTINENTAL

Покрышка Grand Prix.

Grand Prix - это не просто велосипедная шина, это по преимуществу шина для шоссейного велосипеда, которая годами олицетворяла качество и производительность. Стандарты, которые Continental установила для этой шины и по сей день, являются основой для многих разработок в сегменте дорожных шин. Новое поколение Гран-при также хочет устанавливать стандарты. Многолетний фаворит Continental, например, продвигает тенденцию к использованию широких шин. Широкие шины легче катятся, увеличивают пробег, обеспечивают больший комфорт и сцепление с дорогой. GP имеет основной размер 25 мм и, таким образом, достаточно широк, чтобы сочетать в себе все конструктивные характеристики широкой шины с тонкостью и легкостью узкой гоночной шины.

Характеристики:

Применение: Шоссе, Триатлон.

Линейка продуктов: Премиум

Тип: складная шина

Бескамерная система: нет

Техническая информация:

Резиновая смесь: BlackChili

Каркас: 180 TPI, 3 слоя.

Защита от проколов: PolyX Breaker

Размер: 700 х 23см - 23-622

ETRTO: 23-622

Функции:

- универсал с прочной конструкцией, созданный для спортивной езды.

- обеспечивает высокую защиту от проколов, комфорт и хорошее сцепление

- с особо большим пробегом

Сделано в Германии.

Свойства продукта и технологии:

Шины Continental Premium были разработаны для обеспечения максимальной производительности. Они оснащены новейшими технологиями, которые разрабатывались совместно с самыми успешными спортсменами мира. Они изготавливаются вручную опытными мастерами в Корбахе (Германия). К этому добавляются отборные материалы высочайшего качества и выдающихся свойств.

BlackChili Соединение:

Характеристики качения резиновой смеси шины определяются тремя взаимодействующими факторами: статическим трением (сцеплением), сопротивлением качению и пробегом. Дилемма: если один из этих факторов улучшится, взамен по крайней мере один другой фактор ухудшится. BlackChili Compound — это название революционной резиновой смеси Continental, основанной на последних результатах исследований полимеров и сырьевых материалов. Для BlackChili компания Continental перерабатывает недавно разработанные синтетические каучуки с зарекомендовавшим себя натуральным каучуком в особенно высокоэффективные смеси протектора. Conti добавляет в эти каучуки наночастицы сажи, оптимизированные по форме и свойствам поверхности, чтобы смесь соответствовала конкретному применению шины. Шины с компаундом BlackChili достигают беспрецедентного уровня производительности. По сравнению с шинами с активированным диоксидом кремния, шины BlackChili имеют на 26 % меньшее сопротивление качению, на 30 % более высокое значение статического трения (сцепления) и на 5 % более высокий пробег. Будь то шоссейный велосипед или горный велосипед - преимущество в скорости и сцеплении с дорогой очевидно! Технология сложной резиновой смеси настолько чувствительна, что шины с компаундом BlackChili производятся исключительно на заводе Continental в Корбахе, Германия.

PolyX Breaker®:

PolyX Breaker™ привносит автомобильные ноу-хау в сегмент велосипедных шин. Полиэстер успешно используется в автомобильных шинах уже много лет и многократно доказал свою эффективность. Чрезвычайно прочное полиэфирное волокно плотно сплетено в поперечном направлении. Это приводит к очень высокой плотности ткани, что делает брейкер не только устойчивым к инородным телам, но и особенно устойчивым к проколам. Этот брекер полностью преодолевает сопротивление качению.

TWI-индикаторы износа:

Шины без протектора, в частности, обычно не предлагают каких-либо полезных указаний для своевременной замены, как это делают шины с приподнятым протектором. По этой причине Continental впервые начала внедрять индикаторы износа на безпротекторных шинах для шоссейных велосипедов в 2004 году на Гран-при 4000. TWI (индикаторы износа протектора) теперь можно найти почти на каждой шине Continental для шоссейных велосипедов. Если два небольших круглых углубления в середине протектора больше не видны, пришло время замены. Это важный аспект вашей безопасности.

В сегменте шоссейных велосипедов: два круглых углубления в середине протектора. Если их больше не видно, пришло время сменить шины.

Допустимое давление в покрышках Continental в сравнении:

7,5–8,5 бар (23–622)

6,5–8,5 бар (25–622)

6,5–8,0 бар (28–622)

6,0–7,0 бар (30–622)

6,0–7,0 бар (32–622)

6,5–8,5 бар (25–584)

6,5–8,0 бар (28–584)

Размеры (выберите вариант):

ETRTO 23-622 (700 x 23C)

ETRTO 25-622 (700 x 25C)

ETRTO 28-622 (700 x 28C)

ETRTO 30-622 (700 x 30C)

ETRTO 32-622 (700 x 32C)

ETRTO 25-584 (650 x 25C)